Archives mensuelles : janvier 2011

http://www.dailymotion.com/videoxgo2n0

Les quatre membres du Team Azur Students Challenge seront réunis le 11 février prochain, au sein des agences Massa et Cannes Electro Diesel de Mougins, pour la remise de leurs véhicules, des D-MAX ISUZU. Le moment clé de la soirée, la présence de leur parrain, David Casteu.

Pour la quatrième édition du Students Challenge, organisée du 13 au 24 février 2011, le Team Azur, créé en 2010, se lance à la conquête des grands espaces marocains avec deux D-MAX. À cet effet, l’équipe présentera officiellement ses véhicules le 11 février de 19h à 21h aux agences Massa et Cannes Electro Diesel de Mougins.

Parrain officiel du Team Azur, David Casteu, Champion du Monde 2010 de rallye raid moto 450cc, sera également présent lors de ce rendez-vous afin d’adresser ses derniers encouragements aux deux équipages qui se lancent pour la première fois dans cette grande aventure. Continuer la lecture

La concession SATA distributeur ISUZU et préparateur officiel a remis les clés de son Isuzu D-max a Cyril MOUSSILMANI une des figures du monde du WINDSURF. Ce D-max entièrement customisé aux couleurs de Cyril montre encore une fois le savoir faire des distributeurs Isuzu

Si vous aussi, vous voulez un véhicule unique contactez la société SATTA

Site Internet : http://www.satta.fr/ Téléphone : 04 42 58 29 13

ISUZU intensifie sa notoriété sur Toulouse. Une importante campagne de pub d’affichage a lieu du 11 Janvier au 28 Février à l’aéroport de Toulouse.70 panneaux sont disséminés à l’intérieur et l’extérieur de l’aéroport. Le trafic moyen mensuel est de 530 000 passagers.

Comme le dit Philippe Vallier 2011 sera l’année de la communication chez ISUZU France.

Il a été porté à ma connaissance par un BEPJEPS, adhérent fidèle de la FF4X4

que les pouvoirs publics veulent fermer le magnifique circuit mythique du Mas du Clos dans la Creuse.

Ce circuit remarquable se déroule sur de l’asphalte, et bien que le goudron ne soit pas forcément notre terrain de prédilection, puisque nous essayons de le fuir pour notre pratique, je ne peux néanmoins que me sentir solidaire quant à sa préservation.

Une pétition de soutien vient d’être lancée.

Après examen de la pétition, le problème du Mas du Clos semble être un souci d’homologation du circuit et de mise aux normes conformément aux RTS des fédérations de tutelles (FFM, FFSA). Ce problème daterait de 2007/2008. Continuer la lecture